DIESEL IDROSTATICO 20 QUINTALI – TOYOTA TONERO

Modello

Gruppo propulsore: DIESEL
Tipo:TONERO 568FD2F
Portata (kg):2.000
Altezza di sollevamento (mm) H₃:3.300
Nuovo/Usato: NUOVO
Garanzia: 12 MESI
Resa: ESCLUSA

Scopri come ottenerlo

Prezzo Pubblico: €31.690,00+iva

Dettagli Tecnici

Baricentro del carico (mm): 500
Tipo montante: DUPLEX SAL
Ingombro minimo (mm) H₁: 2.145
Alzata libera (mm) H₂: 150
Lunghezza forche (mm): 1.200
Scartamento esterno forche (mm): REGOLABILE MANUALMENTE
Gommatura: PIENA SUPERELASTICA
Accessori: SCARICO IN BASSO, SPECCHIO RETROVISORE PANORAMICO, FILTRO A CICLONE DOPPIO, PREFILTRO ESTERNO, FARI DA LAVORO ANTERIORI A LED, GRUPPI OTTICI POSTERIORI A LED, COPERTURA SUPERIORE IN POLICARBONATO, AVVISATORE ACUSTICO DI RETROMARCIA, FRENO DI STAZIONAMENTO AUTOMATICO
Scheda Tecnica
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Descrizione

DIESEL IDROSTATICO 20 QUINTALI

Trasmissione idrostatica per potenti frenature ed accelerazioni del motore
Ideale per movimentazione di materiali in applicazioni all’esterno, sia leggere che gravose
Motore diesel Toyota per usi industriali potente e affidabile
Eccellente visibilità della punta delle forche a qualsiasi altezza, per guida e movimentazione del carico sicure ed affidabili
Impareggiabile stabilità del carrello

Toyota Tonero, DIESEL IDROSTATICO 20 QUINTALI , è una famiglia di versatili carrelli controbilanciati endotermici adatti a tutte le applicazioni. Offrono stabilità e produttività nell’utilizzo in applicazioni all’esterno, sia leggere che gravose e forniscono comfort ed eccellente visibilità in ogni direzione grazie all’ampia gamma di cabine disponibili. La trasmissione idrostatica è perfetta per i carrellisti che prediligono la frenatura automatica al rilascio dell’acceleratore, in altre parole la guida idrostatica.

Toyota Material Handling: Toyota Tonero HST Diesel 2.5t_4

Sistema di Stabilità Attiva (SAS)

Unico di Toyota, questo sistema gestisce dinamicamente la stabilità del carrello elevatore per sicurezza e produttività ai vertici della categoria.

Motore ecologico

Il motore 1ZS è progettato internamente per applicazioni industriali e consente una rapida accelerazione. Combina efficienza nei consumi, bassa manutenzione e lunga durata. L’1ZS dotato di FAP (filtro antiparticolato diesel) per operazioni più pulite e snelle, superando le normative Stage V.

Operazioni confortevoli

Il sedile completamente regolabile con supporti laterali, l’ampio spazio per le gambe e il piantone dello sterzo regolabile offrono a ogni operatore un’esperienza ergonomica.

Eccellente visibilità a 360°

L’ampia visibilità attraverso il montante e il tettuccio di protezione, consentono all’operatore una eccezionale visibilità del carico e dell’ambiente in ogni momento.

Display multifunzione

Il display del cruscotto è facile e intuitivo. I comandi sono tutti integrati in un unico display per una maggiore produttività e il confort degli operatori.

Trasmissione idrostatica del muletto DIESEL IDROSTATICO 20 QUINTALI

La trasmissione idrostatica del muletto DIESEL IDROSTATICO 20 QUINTALI offre un rapido cambio di direzione e un effetto frenante automatico in combinazione con il funzionamento contemporaneo e indipendente di trazione e sollevamento, ideale (ad es.) per il carico/scarico dei camion . Inoltre, il sistema di frenatura con dischi a bagno d’olio senza manutenzione garantisce costi di manutenzione ridotti e tempi di fermo macchina minimi.

Specifiche tecniche del muletto DIESEL IDROSTATICO 20 QUINTALI

Trasmissione idrostatica
Toyota SAS (Sistema di Stabilità Attiva)
Toyota OPS (Sensore di presenza dell’operatore)
Toyota ORS (Sedile con sistema di ritenuta)
Montante a grande visibilità (AMF: 3000)
Griglia reggicarico (altezza: 1220 mm)
Lunghezza forche (lunghezza:1000mm)
Piastra portaforche larga (larghezza: 1020mm)
Sistema idraulico a 3 vie
Doppio sistema frenante
Ruote superelastiche
Servosterzo completamente idraulico
Filtro ciclone 7” con presa d’aria esterna
Chiave di avviamento con funzioni anti-riavviamento
Fari da lavoro anteriori
Gruppi ottici posteriori
Strumenti con sistema autodiagnostico integrato
Colonna sterzo con memoria di inclinazione
Protezione del tetto in policarbonato